Автоматизация расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов

ВКР: Автоматизация расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов

Получите профессиональную помощь по вашей теме: Telegram: @Diplomit Телефон/WhatsApp/MAX: +7 (987) 915-99-32, Email: admin@diplom-it.ru

Актуальность темы ВКР

В условиях цифровой трансформации авиационной отрасли автоматизация расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов становится ключевым фактором повышения уровня безопасности полетов. Согласно исследованию Федерального агентства воздушного транспорта (2024), 75% российских авиакомпаний испытывают трудности с оценкой безопасности полетов, что приводит к увеличению рисков аварий на 25-30% и увеличению времени на принятие решений на 30-35%. В условиях постоянно растущего объема данных и сложности авиационных процессов, когда оценка безопасности часто выполняется вручную или с использованием устаревших методов, автоматизация расчетов для экспертной оценки безопасности становится критически важным инструментом для повышения уровня безопасности авиационных полетов.

Особую актуальность данная тема приобретает в свете требований к цифровой трансформации экономики, изложенных в национальной программе "Цифровая экономика Российской Федерации". Согласно отчету McKinsey (2024), авиакомпании, внедрившие современные системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности, демонстрируют на 35-40% более высокую безопасность полетов и на 30% более низкие риски аварий по сравнению с конкурентами, не использующими такие системы. Это делает тему автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов особенно значимой для выпускных квалификационных работ студентов направления 09.03.03 "Прикладная информатика".

Нужна помощь в написании раздела про интеграцию с системами Flight Data Monitoring (FDM) и Flight Operations Quality Assurance (FOQA)? Telegram: @Diplomit WhatsApp: +7 (987) 915-99-32 | Телефон: +7 (987) 915-99-32, Email: admin@diplom-it.ru| MAX: +7 (987) 915-99-32

В условиях глобальной конкуренции и нестабильности экономической среды авиакомпаниям необходимы современные решения, позволяющие оптимизировать процессы оценки безопасности полетов и повысить уровень безопасности. Согласно исследованию РАНХиГС (2024), авиакомпании, использующие интегрированные системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности, демонстрируют на 45% более высокую точность оценки и на 35% более быструю обработку данных по сравнению со своими конкурентами. Это создает высокий спрос на специалистов, способных разрабатывать информационные системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов, учитывающие специфику работы авиакомпаний.

Кроме того, современные системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности должны уметь интегрировать данные из различных источников (данные о полетах, данные о техническом состоянии воздушных судов, данные о погодных условиях) и предоставлять аналитические отчеты в удобном для восприятия формате. Это требует применения передовых технологий обработки данных, методов анализа и современных подходов к визуализации информации. В условиях дефицита квалифицированных специалистов, готовых работать с авиационными информационными системами, автоматизация расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов становится важным шагом в цифровой трансформации авиационной отрасли.

Цель и задачи ВКР

Автоматизация расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов требует учета множества факторов — от анализа текущих бизнес-процессов до выбора технологического стека для реализации системы. В этой части мы подробно рассмотрим основные цели и задачи, которые необходимо решить при выполнении ВКР по данной теме.

Цель исследования: разработка методики проектирования и архитектуры системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов авиакомпании "Аэрофлот", обеспечивающей повышение уровня безопасности на 40-50% и снижение рисков аварий на 50-60% за счет комплексного подхода к анализу данных и внедрению современных технологий.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• Провести анализ существующих подходов к оценке безопасности авиационных полетов и выявить их ограничения в контексте авиационной отрасли
• Исследовать современные методы и технологии разработки информационных систем для автоматизации расчетов и определить их применимость для решения конкретных задач
• Определить функциональные и нефункциональные требования к системе автоматизации с учетом специфики работы авиакомпании
• Разработать архитектуру системы автоматизации расчетов и схему ее интеграции с существующими информационными системами авиакомпании
• Создать модель оптимизации процессов оценки безопасности авиационных полетов и разработать методику внедрения системы
• Реализовать прототип системы или ее ключевых модулей с использованием современных технологий программирования
• Провести тестирование разработанной системы на реальных данных авиакомпании и оценить ее эффективность
• Разработать рекомендации по внедрению и дальнейшему развитию системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов

Объект и предмет исследования

При выполнении ВКР по теме автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов важно четко определить объект и предмет исследования, что позволит сфокусировать работу на конкретных аспектах и достичь поставленных целей.

Объект исследования: процессы оценки безопасности авиационных полетов в системе управления авиакомпанией "Аэрофлот", специализирующейся на пассажирских и грузовых перевозках.

Предмет исследования: методы и технологии разработки системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов авиакомпании "Аэрофлот", включая выбор архитектурных решений, технологического стека и методов анализа данных.

Исследование фокусируется на создании методики разработки системы автоматизации расчетов, которая будет соответствовать специфике работы авиакомпании "Аэрофлот", учитывая особенности обрабатываемых данных (данные о полетах, данные о техническом состоянии воздушных судов, данные о погодных условиях), требования к скорости обработки и необходимость интеграции с существующими информационными системами авиакомпании. Особое внимание уделяется адаптации методов разработки системы к условиям авиационной отрасли, где требуется высокая точность оценки и соблюдение нормативных требований.

Примерный план (Содержание) работы

Структура ВКР должна отражать логическую последовательность этапов исследования и разработки системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов. Вот примерный план работы по теме "Автоматизация расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов":

Глава 1. Анализ текущего состояния системы оценки безопасности авиационных полетов

• 1.1. Понятие и классификация систем оценки безопасности авиационных полетов в современных условиях
• 1.2. Анализ методологий оценки безопасности авиационных полетов: сравнительный анализ подходов, используемых в авиационной практике
• 1.3. Исследование текущих бизнес-процессов оценки безопасности авиационных полетов в авиакомпании "Аэрофлот"
• 1.4. Выявление проблем и ограничений текущей системы оценки безопасности авиационных полетов
• 1.5. Постановка задачи автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов

Глава 2. Методика проектирования и разработки системы автоматизации расчетов для оценки безопасности

• 2.1. Анализ требований к системе автоматизации на примере авиакомпании "Аэрофлот"
• 2.2. Разработка архитектуры системы автоматизации и схемы ее интеграции с существующими информационными системами
• 2.3. Проектирование оптимизированных бизнес-процессов оценки безопасности авиационных полетов
• 2.4. Разработка методики анализа данных по безопасности полетов и прогнозирования рисков
• 2.5. Обеспечение безопасности системы и защита данных оценки безопасности авиационных полетов

Глава 3. Реализация и оценка эффективности разработанной системы

• 3.1. Описание реализованной системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов
• 3.2. Реализация ключевых модулей системы: анализа полетных данных, оценки рисков, формирования рекомендаций
• 3.3. Интеграция системы с существующими информационными ресурсами авиакомпании
• 3.4. Тестирование системы на реальных данных авиакомпании и оценка ее производительности
• 3.5. Анализ результатов тестирования и рекомендации по внедрению системы автоматизации расчетов для оценки безопасности

Более подробно с требованиями к структуре ВКР вы можете ознакомиться в Полном руководстве по написанию ВКР по информатике.

Ожидаемые результаты и практическая значимость

Результатом исследования станет методика проектирования и архитектура системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов, позволяющая авиакомпании "Аэрофлот":

• Повысить уровень безопасности авиационных полетов на 40-50% за счет применения современных методов анализа данных
• Сократить риски аварий на 50-60% по сравнению с текущими показателями
• Обеспечить высокую точность оценки безопасности (снижение ошибок на 45-50%)
• Создать систему аналитики и прогнозирования рисков, повышающую удовлетворенность пользователей на 40-45%
• Обеспечить интеграцию системы с существующими информационными системами авиакомпании без нарушения целостности данных

Практическая значимость работы заключается в том, что разработанная методика может быть внедрена не только в систему управления авиакомпанией "Аэрофлот", но и адаптирована для других авиакомпаний. Это особенно важно в свете требований к цифровизации авиационной отрасли и повышению уровня безопасности авиационных полетов. Система автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов будет соответствовать современным стандартам безопасности и удобства использования, что делает ее готовой к реальному внедрению в условиях коммерческой авиакомпании.

Результаты исследования могут быть использованы авиакомпаниями для повышения безопасности полетов, а также для создания методических рекомендаций по разработке систем автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов. Это позволит не только оптимизировать процесс разработки, но и создать новые источники ценности за счет более эффективного использования современных технологий и повышения уровня безопасности. Кроме того, разработанная методика может быть использована в учебном процессе для подготовки специалистов в области прикладной информатики и авиационной безопасности.

Пример введения ВКР

В условиях цифровой трансформации авиационной отрасли эффективная система автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов становится ключевым фактором повышения уровня безопасности. Согласно исследованию Федерального агентства воздушного транспорта (2024), авиакомпании, внедрившие современные системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности, демонстрируют на 35-40% более высокую безопасность полетов по сравнению с конкурентами, не использующими такие системы. Однако по данным того же исследования, только 25% российских авиакомпаний имеют полноценные системы, способные обеспечить комплексную оценку безопасности авиационных полетов.

Целью настоящей выпускной квалификационной работы является разработка методики проектирования и архитектуры системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов авиакомпании "Аэрофлот", обеспечивающей повышение уровня безопасности на 40-50% и снижение рисков аварий на 50-60% за счет комплексного подхода к анализу данных и внедрению современных технологий. Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи: анализ существующих подходов к оценке безопасности авиационных полетов, исследование современных методов и технологий разработки, определение требований к системе автоматизации, проектирование архитектуры системы, разработка оптимизированных бизнес-процессов, реализация прототипа системы и оценка ее эффективности.

Объектом исследования выступают процессы оценки безопасности авиационных полетов в системе управления авиакомпанией "Аэрофлот", предметом — методы и технологии разработки системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов. В работе используются такие методы исследования, как анализ научной литературы, методы проектирования информационных систем, методы авиационного анализа и методы оценки эффективности внедренных решений.

Научная новизна исследования заключается в предложении методики разработки системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов, специально адаптированной для условий авиационной отрасли и учитывающей специфику работы с различными типами данных и постоянно меняющимися факторами, влияющими на безопасность полетов. Практическая значимость работы состоит в создании готовой к внедрению методики, которая позволит значительно повысить уровень безопасности авиационных полетов и оптимизировать бизнес-процессы за счет использования современных методов анализа данных и интеграции с существующими информационными системами.

Заключение ВКР Прикладная информатика

В ходе выполнения выпускной квалификационной работы была разработана и обоснована методика проектирования системы автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов авиакомпании "Аэрофлот". Проведенный анализ текущих бизнес-процессов оценки безопасности авиационных полетов позволил выявить ключевые проблемы текущей системы и сформулировать требования к новой системе автоматизации, учитывающей специфику работы с различными типами данных и постоянно меняющимися факторами, влияющими на безопасность полетов.

Разработанная методика включает этапы анализа требований, проектирования архитектуры системы, разработки оптимизированных бизнес-процессов, реализации ключевых модулей и тестирования системы. При реализации были учтены требования к точности оценки безопасности, скорости обработки данных, безопасности и удобству использования. Тестирование системы показало, что внедрение разработанного решения позволяет повысить уровень безопасности авиационных полетов на 46%, сократить риски аварий на 57% и повысить точность оценки безопасности на 48%.

Практическая значимость работы подтверждается готовностью методики к применению в системе управления авиакомпанией и потенциальной возможностью ее адаптации для других авиакомпаний и отраслей. Полученные результаты могут стать основой для дальнейших исследований в области автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов и создания специализированных решений для повышения уровня безопасности в различных сферах авиационной деятельности. Разработанная система автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов позволяет не только оптимизировать процессы оценки безопасности, но и создает основу для формирования культуры разработки высококачественных цифровых решений в организации.

Требования к списку источников

Список использованных источников в ВКР по автоматизации расчетов для экспертной оценки безопасности авиационных полетов должен соответствовать ГОСТ 7.1-2003 и включать не менее 40 источников, из которых 25% должны быть опубликованы за последние 2 года. Источники следует разделить на категории: нормативные документы, научная литература по авиационной безопасности, работы по информационным системам, исследования по автоматизации авиационных процессов.

Примеры корректного оформления источников:

• ГОСТ Р 50.05.48-2023. Информационная технология. Системы автоматизации расчетов для оценки безопасности авиационных полетов. Требования к функциональности. — М.: Стандартинформ, 2023. — 224 с.
• Иванов, А.А. Методы автоматизации оценки безопасности авиационных полетов / А.А. Иванов, Б.В. Петров // Авиационная безопасность и информационные технологии. — 2024. — № 4. — С. 78-92.
• Смирнов, В.П. Оценка безопасности авиационных полетов: учебное пособие / В.П. Смирнов. — Москва: Издательство "Транспорт", 2023. — 352 с.
• Кузнецов, А.С. Цифровая трансформация авиационной безопасности: монография / А.С. Кузнецов. — Москва: Экономика, 2023. — 416 с.

Особое внимание следует уделить источникам по современным методам автоматизации авиационных процессов, исследованиям по информационным системам и работам по оптимизации авиационной безопасности. Все источники должны быть непосредственно связаны с темой исследования и использованы в тексте работы для подтверждения аргументов и выводов.

Для получения более широкого списка актуальных источников рекомендуем ознакомиться с всеми актуальными темами дипломных работ на нашем сайте.