Введение
Написание выпускной квалификационной работы (ВКР) по направлению подготовки 09.03.02 «Информационные системы и технологии» — это серьёзное испытание, сочетающее глубокий анализ предметной области, проектирование программного продукта и строгий экономический расчёт. Особенно сложно студентам, выбирающим темы, связанные с реальными бизнес-процессами, такими как логистика, где требуется не только техническая реализация, но и понимание регламентов доставки, взаимодействия с клиентами и интеграции с транспортными системами.
Тема «Разработка информационной системы отслеживания доставки заказов логистической компании» особенно актуальна в условиях роста электронной коммерции и требований клиентов к прозрачности и скорости доставки. Работа предполагает анализ текущих процессов логистической компании, моделирование маршрутов и статусов, проектирование веб- и мобильного интерфейса, а также внедрение механизмов реального времени (например, GPS-трекинга). Даже при наличии сильных навыков программирования студент сталкивается с объективными трудностями: отсутствием доступа к реальным данным о маршрутах, сложностью интеграции с телематикой, нехваткой времени на оформление по ГОСТ и риском несоответствия требованиям научного руководителя.
Четкое соблюдение стандартной структуры ВКР МУИВ — это не формальность, а основа логичности и академической строгости. Однако на её реализацию уходит от 150 до 200 часов: анализ, моделирование, разработка, тестирование, экономика, оформление приложений. Успех зависит не только от знаний, но и от запаса времени, стрессоустойчивости и внимания к деталям.
В этой статье вы получите исчерпывающее руководство по написанию ВКР по указанной теме. Мы разберем каждый раздел в соответствии с требованиями МУИВ, приведём примеры, шаблоны и практические рекомендации. После прочтения вы точно поймёте, что от вас требуется, и сможете взвешенно решить: взяться за работу самостоятельно или доверить её профессионалам, которые гарантируют качество, соблюдение сроков и соответствие всем стандартам.
Нужна ВКР по этой теме?
Ответим за 10 минут!
Telegram: @Diplomit
Телефон/WhatsApp: +7 (987) 915-99-32, Email: admin@diplom-it.ru
Оформите заказ онлайн: Заказать ВКР МУИВ
Почему 350+ студентов МУ имени Витте выбрали нас в 2025 году
- Оформление по всем требованиям вашего вуза (мы работаем с МУ имени Витте с 2010 года)
- Поддержка до защиты включена в стоимость
- Доработки без ограничения сроков
- Гарантия уникальности 90%+ по системе "Антиплагиат.ВУЗ"
Стандартная структура ВКР МУИВ по 09.03.02: детальный разбор по главам
ВВЕДЕНИЕ
Назначение: Обосновать выбор темы, сформулировать цель и задачи, определить объект и предмет исследования.
Содержание:
- Актуальность: рост e-commerce, требования клиентов к прозрачности, стандарты SLA в логистике.
- Объект исследования: логистическая компания (например, ООО «ЭкспрессДоставка»).
- Предмет исследования: процесс отслеживания статуса доставки заказов.
- Цель работы: разработка информационной системы отслеживания доставки заказов для логистической компании.
- Задачи (4–6): анализ текущего процесса, моделирование «как есть» и «как должно быть», выбор технологий, проектирование системы, разработка, интеграция, экономический расчёт.
- Структура работы: краткое описание трёх глав.
Сложности: Актуальность без привязки к реальным проблемам; задачи не вытекают из цели; отсутствие конкретики по предприятию.
Рекомендации: Начните с общего тренда (рост онлайн-торговли), затем перейдите к проблеме конкретной компании (отсутствие онлайн-отслеживания).
Шаблон: «Актуальность работы обусловлена необходимостью автоматизации отслеживания доставки заказов в условиях роста требований клиентов к прозрачности логистических процессов и стандартизации SLA…»
АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1 АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ
1.1 Анализ отдела логистики в ООО «ЭкспрессДоставка»
1.1.1 Дерево бизнес-направлений организации
Назначение: Визуализировать структуру компании и выделить логистический отдел.
Содержание: Иерархия: Генеральный директор → Коммерческий директор → Отдел логистики → Группы: приём заказов, маршрутизация, доставка, клиентская поддержка.
Сложности: Отсутствие доступа к оргструктуре.
Рекомендации: Используйте открытые данные (сайт компании) или типовую структуру логистической компании РФ.
Пример: [Здесь приведите схему]
1.1.2 Сопоставление бизнес-процессов и критических факторов успеха
Назначение: Обосновать приоритет автоматизации отслеживания.
Содержание: Матрица: «Доставка заказа» ↔ «Соблюдение SLA» ↔ «Удержание клиентов».
Сложности: Неправильное определение CSF (например, «низкая зарплата курьеров»).
Рекомендации: Используйте методику CSF, ориентируясь на клиентский опыт и операционную эффективность.
Шаблон таблицы: [Пример таблицы 1.1]
1.1.3 Анализ структуры и нормативной документации подразделения
Назначение: Изучить регламенты доставки и отчётности.
Содержание: Описание регламента «Управление доставкой», SLA (доставка в течение 24 ч), отчётность по пробегу и времени.
Сложности: Документы не публичны.
Рекомендации: Для учебной работы используйте типовые регламенты или данные с сайта МУИВ.
1.2 Моделирование бизнес-процесса
1.2.1 Моделирование "КАК ЕСТЬ"
Назначение: Описать текущий процесс отслеживания (телефонные звонки, Excel-таблицы, ручные обновления).
Содержание: IDEF0 (A0 → A1: «Управлять доставкой»), DFD (клиент → оператор → курьер), BPMN-диаграмма (с задержками, потерей данных).
Сложности: Отсутствие декомпозиции; нотации без пояснений.
Рекомендации: Каждый блок сопровождайте текстом: «A1.2: обновление статуса — выполняется курьером в конце дня».
Пример: [Ссылка на рисунок 1.3 — IDEF0 из шаблона]
1.2.2 Моделирование процесса "КАК ДОЛЖНО БЫТЬ"
Назначение: Предложить систему с онлайн-отслеживанием.
Содержание: Цели: обновление статуса в реальном времени; KPI: точность местоположения ≥95%, время обновления ≤1 мин.
Сложности: Отсутствие конкретных методов (GPS, API телематики).
Рекомендации: Используйте: мобильное приложение курьера, GPS-трекинг, push-уведомления клиентам.
KPI примеры: Время доставки, точность прогноза, количество обращений в поддержку.
1.3 Анализ рынка программного обеспечения
Назначение: Изучить аналоги систем отслеживания.
Содержание: CDEK.Tracking, Яндекс.Логистика, Shipito, LogistiCall — функционал, стоимость, интеграция.
Сложности: Смешение с технологиями разработки.
Рекомендации: Фокус на готовых решениях, а не на фреймворках.
Шаблон таблицы: [Пример таблицы 1.4]
1.4 Анализ стейкхолдеров
Назначение: Выявить всех участников.
Содержание: Клиенты (прозрачность), курьеры (удобство интерфейса), менеджеры (аналитика), ИТ-отдел (интеграция).
Сложности: Пропуск конечных пользователей (клиентов).
Рекомендации: Используйте матрицу заинтересованных сторон.
1.5 Выбор средств разработки
Назначение: Обосновать технологический стек.
Содержание: Сравнение: React Native (мобильное приложение), Django (бэкенд), PostgreSQL (БД), RabbitMQ (очереди), Mapbox (карты).
Сложности: Повторение анализа аналогов.
Рекомендации: Приведите таблицу с критериями: поддержка, безопасность, стоимость, масштабируемость.
1.6 Техническое задание
Назначение: Формализовать требования.
Содержание: ТЗ по ГОСТ 34.602-2020 в Приложении 1: назначение, функционал, интерфейсы, требования к надёжности.
Сложности: Нарушение структуры ГОСТ.
Рекомендации: Строго следуйте ГОСТ. Вынесите в приложение.
1.7 Выводы по разделу
Текущий процесс неэффективен, аналоги не полностью соответствуют потребностям компании, разработка собственной системы обоснована.
ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА
2.1 Структурирование требований
2.1.1 Логическое моделирование данных
Назначение: Определить функционал системы.
Содержание: UseCase: «Просмотреть статус заказа», «Обновить местоположение», «Получить уведомление».
Сложности: Неправильные актёры («система» как актёр).
Рекомендации: Актёры: клиент, курьер, менеджер, внешняя система (GPS).
2.1.2 Конструирование модели данных
Назначение: Разработать структуру БД.
Содержание: ER-диаграмма: сущности «Заказ», «Курьер», «Маршрут», «Статус»; связи «один-ко-многим».
Сложности: Ненормализованные таблицы.
Рекомендации: Подробно опишите атрибуты и связи.
2.2 Разработка программного обеспечения
2.2.1 План разработки ПО
Содержание: Диаграмма Ганта: анализ → проектирование → мобильное приложение → бэкенд → интеграция → тестирование → внедрение (12 недель).
Рекомендации: Учитывайте время на тестирование GPS-модуля и API.
2.2.2 Frontend-разработка
Содержание: Веб-интерфейс для клиентов (карта, статус), мобильное приложение для курьеров (сканирование, отправка геолокации).
Рекомендации: Укажите, что UI/UX разработан с нуля для ВКР.
2.2.3 Backend-разработка
Содержание: REST API, модуль обработки геоданных, интеграция с картографическими сервисами, уведомления через SMS/email.
Рекомендации: Приведите ключевые фрагменты кода (в Приложении 2).
2.2.4 Модель доступа к данным
Содержание: Роли: «Клиент», «Курьер», «Менеджер», «Администратор».
Рекомендации: Таблица: Роль → Разрешения (просмотр, обновление, экспорт).
2.2.5 Тестирование ПО
Содержание: Тест-кейсы: «Точность GPS в условиях города», «Обработка пропажи сигнала», «Уведомление при задержке».
Рекомендации: Не копируйте отчёт из практики.
2.2.6 План внедрения
Содержание: Этапы: установка → обучение курьеров → пилот (50 заказов/день) → полное внедрение.
Рекомендации: Обязательно включите этап обучения курьеров работе с приложением.
2.3 Руководства администратора и пользователя
Содержание: Руководства по РД 50-34.698-90 в Приложениях 3 и 4.
Рекомендации: Администратор — настройка маршрутов; курьер — работа с приложением; клиент — отслеживание.
2.4 Выводы по главе 2
Система реализована в полном объёме, обеспечивает прозрачность, точность и удобство для всех участников процесса.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3 ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
3.1 Расчет затрат на разработку ИС
Методика TCO: разработка + внедрение + эксплуатация (серверы, поддержка).
3.2 Выбор методики расчёта
Обоснование REJ: подходит для ИТ-проектов с измеримым эффектом (снижение обращений, рост лояльности).
3.3 Оценка затрат
3.3.1 Затраты на разработку
Оплата труда = Σ(Ti × Rj) = (140 ч × 1500 руб/ч) = 210 000 руб.
3.3.2 Затраты на внедрение
Обучение — 40 000 руб., серверы — 80 000 руб.
3.3.3 Затраты на эксплуатацию
Администратор — 50 000 руб/мес, поддержка — 15 000 руб/мес.
3.4 Эффект от внедрения
Снижение обращений в поддержку на 50%; рост NPS (индекса лояльности) на 20 пунктов.
3.5 Экономический эффект
Эффект = 280 000 руб/год (до) – 140 000 руб/год (после) = 140 000 руб/год.
3.6–3.8 Социальный, научный, организационный эффекты
Социальный: повышение качества клиентского сервиса; Научный: применение REJ в логистике РФ; Организационный: централизованная аналитика по доставке.
3.9–3.10 Эффективность и расчёт по REJ
NPV = –250 000 + (140 000 / 1.1) + (140 000 / 1.1²) + … = +120 000 руб → проект эффективен.
Срок окупаемости: 21 месяц.
3.11 Выводы по главе 3
Внедрение системы экономически целесообразно и соответствует трендам цифровой логистики.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Работа подтвердила достижение цели: разработана информационная система отслеживания доставки заказов для логистической компании. Аналитическая часть выявила неэффективность ручного процесса, проектная — создала рабочее решение, экономическая — доказала его целесообразность. Практическая значимость — повышение прозрачности, снижение нагрузки на поддержку и рост лояльности клиентов.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Оформлен по ГОСТ Р 7.0.100-2018 (18 источников): монографии по логистике и ИС, ГОСТ 34, РД 50, статьи из «Логистики и управления цепями поставок», документация API Mapbox, методики REJ и CSF.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Техническое задание на разработку системы отслеживания
По ГОСТ 34.602-2020.
Приложение 2. Исходный код обработки геолокации
Фрагмент с комментариями + ссылка на Git-репозиторий.
Приложение 3. Руководство администратора
Настройка маршрутов, управление курьерами, мониторинг.
Приложение 4. Руководство пользователя (курьер)
Работа с мобильным приложением, отправка статусов, сканирование.
Готовые инструменты и шаблоны для темы «Разработка информационной системы отслеживания доставки заказов логистической компании»
Шаблоны формулировок:
- «Целью работы является разработка информационной системы, обеспечивающей прозрачное и своевременное отслеживание статуса доставки заказов в реальном времени для клиентов логистической компании ООО «ЭкспрессДоставка» в условиях растущих требований рынка e-commerce.»
- «Анализ показал, что в компании отсутствует единый канал отслеживания: клиенты вынуждены звонить в поддержку, курьеры обновляют статус раз в день, а менеджеры не имеют данных в реальном времени, что приводит к росту недовольства и потере клиентов.»
Пример сравнительной таблицы:
[Здесь приведите таблицу: Система | Реальное время | Мобильное приложение | Интеграция с GPS | Стоимость]
Чек-лист "Оцени свои силы":
- У вас есть доступ к данным о маршрутах и заказах логистической компании?
- Уверены ли вы в правильности выбранной методики экономического расчёта (REJ, NPV)?
- Есть ли у вас опыт работы с GPS-API и мобильной разработкой?
- Есть ли запас времени (2–3 недели) на исправление замечаний научного руководителя?
И что же дальше? Два пути к успешной защите
Путь 1: Самостоятельный. Вы — целеустремлённый студент, готовый освоить геоинформационные технологии, проектировать мобильные приложения и оформить работу по ГОСТ. Этот путь потребует от вас от 150 до 200 часов упорной работы, готовности разбираться в смежных областях и стрессоустойчивости при работе с правками.
<Путь 2: Профессиональный. Вы понимаете, что ваше время — ценный ресурс, который лучше потратить на подготовку к защите, работу или личную жизнь. Вы хотите гарантированный результат от эксперта, знакомого со всеми стандартами МУИВ и «подводными камнями» защиты. Вы выбираете профессиональный подход, экономию времени и уверенность в качестве.
Если после прочтения этой статьи вы осознали, что самостоятельное написание отнимет слишком много сил, или вы просто хотите перестраховаться — обращение к нам является взвешенным и профессиональным решением. Мы возьмем на себя все технические сложности, а вы получите готовую, качественную работу и уверенность перед защитой.
Заключение
Написание ВКР МУИВ по теме разработки системы отслеживания доставки — это марафон на пересечении логистики, мобильных технологий и клиентского сервиса. Вы можете пробежать его самостоятельно, имея хорошую подготовку и запас времени, или доверить задачу профессиональной команде, которая приведёт вас к финишу с лучшим результатом и без лишних потерь. Правильный выбор зависит от вашей ситуации, и оба пути имеют право на существование. Если вы выбираете надёжность и экономию времени — мы готовы помочь вам прямо сейчас.
Нужна ВКР по этой теме?
Ответим за 10 минут!
Telegram: @Diplomit
Телефон/WhatsApp: +7 (987) 915-99-32, Email: admin@diplom-it.ru
Оформите заказ онлайн: Заказать ВКР МУИВ
Дополнительные материалы:
```