Работаем для вас без выходных, пишите в Telegram: @Diplomit
Корзина (0)---------

Корзина

Ваша корзина пуста

Корзина (0)---------

Корзина

Ваша корзина пуста

Каталог товаров
Наши фото
2
3
1
4
5
6
7
8
9
10
11
информационная модель в виде ER-диаграммы в нотации Чена
Информационная модель в виде описания логической модели базы данных
Информациооная модель в виде описания движения потоков информации и документов (стандарт МФПУ)
Информациооная модель в виде описания движения потоков информации и документов (стандарт МФПУ)2
G
Twitter
FB
VK
lv

ВКР Синергия Автоматизация продажи авиабилетов (на примере конкретной организации ООО "Авиасейлс")​​

Пример задания на ВКР Московский финансово-промышленный университет «Синергия», 09.03.02 Информационные системы и технологии

Автоматизация продажи авиабилетов (на примере конкретной организации ООО «Авиасейлс»)

Написание выпускной квалификационной работы — финальный этап получения высшего образования, который требует не только глубоких теоретических знаний, но и практических навыков проектирования информационных систем. Для студентов направления 09.03.02 «Информационные системы и технологии» Московского финансово-промышленного университета «Синергия» ВКР представляет собой комплексный проект, включающий аналитическую, проектную и экономическую части. Тема автоматизации продажи авиабилетов особенно актуальна в условиях цифровизации транспортной отрасли и роста онлайн-продаж. Однако одного понимания предметной области недостаточно: необходимо строго следовать утвержденной структуре вуза, разработать информационную модель, спроектировать программное обеспечение, обосновать технические решения и рассчитать экономическую эффективность. На оформление по ГОСТ, согласование с научным руководителем и исправление замечаний уходит от двух до четырех недель кропотливой работы. В этой статье вы найдете детальный разбор стандартной структуры ВКР Синергии по специальности ИСиТ, пошаговые инструкции для каждого раздела с примерами именно для темы автоматизации продажи авиабилетов, а также готовые шаблоны и чек-лист для оценки собственных ресурсов. После прочтения вы четко поймете реальный объем предстоящей работы и сможете принять взвешенное решение — писать ВКР самостоятельно или доверить ее опытным специалистам.

Нужна работа по этой теме? Получите консультацию за 10 минут! Telegram: @Diplomit Телефон/WhatsApp/MAX: +7 (987) 915-99-32, Email: admin@diplom-it.ru

Оформите заказ онлайн: Заказать ВКР

Стандартная структура ВКР Московский финансово-промышленный университет «Синергия» по 09.03.02: детальный разбор по главам

Введение

Цель раздела: обосновать актуальность темы, сформулировать цель и задачи исследования, определить объект и предмет работы, указать методологическую базу и практическую значимость.

Пошаговая инструкция:

  1. Напишите 2-3 абзаца об актуальности автоматизации продажи авиабилетов: рост онлайн-продаж, конкуренция между агрегаторами, необходимость повышения скорости обработки заказов.
  2. Сформулируйте цель: например, «Разработка информационной системы автоматизации продажи авиабилетов для ООО «Авиасейлс», обеспечивающей сокращение времени обработки заказа на 40%».
  3. Перечислите 4-5 задач: анализ деятельности предприятия, проектирование информационной модели, разработка программного обеспечения, расчет экономической эффективности.
  4. Определите объект исследования (деятельность ООО «Авиасейлс» в сфере продажи авиабилетов) и предмет исследования (процесс продажи авиабилетов и его автоматизация).
  5. Укажите методы исследования: анализ документации, моделирование бизнес-процессов (нотация IDEF0), проектирование баз данных (ER-моделирование), экономический анализ.

Пример для темы: «Актуальность темы обусловлена ежегодным ростом объема онлайн-продаж авиабилетов в РФ на 15% (данные Ассоциации туроператоров России, 2024). В ООО «Авиасейлс» процесс оформления заказа занимает в среднем 8 минут из-за ручного ввода данных пассажира и поиска подходящих рейсов в нескольких системах бронирования. Автоматизация данного процесса позволит сократить время обслуживания клиента и снизить количество ошибок при оформлении билетов».

Типичные сложности:

  • Сложность подбора свежей статистики по авиаперевозкам — требуется анализ отчетов Росавиации, АТОР, аналитических агентств.
  • Формулировка измеримой цели с конкретными цифрами (например, «сокращение времени на 40%») требует предварительного замера текущих показателей.

Ориентировочное время выполнения: 8-10 часов.

Глава 1. Аналитическая часть

1.1. Технико-экономическая характеристика предметной области и предприятия. Анализ деятельности «КАК ЕСТЬ»

Цель раздела: дать полное представление о деятельности ООО «Авиасейлс», его организационной структуре и существующей ИТ-инфраструктуре.

Пошаговая инструкция:

  1. Опишите общую информацию об ООО «Авиасейлс»: год основания, количество сотрудников, география присутствия, основные услуги.
  2. Приведите таблицу ключевых экономических показателей за последние 3 года (выручка, количество обработанных заказов в месяц, средний чек).
  3. Нарисуйте схему организационной структуры с выделением отделов, участвующих в продаже билетов (отдел продаж, колл-центр, техническая поддержка).
  4. Опишите программную архитектуру: какие системы используются (например, 1С:Управление торговлей для учета, Amadeus для бронирования), как они взаимодействуют.
  5. Опишите техническую архитектуру: серверное оборудование, рабочие станции, сетевая инфраструктура.

Пример для темы: «ООО «Авиасейлс» основано в 2015 году, штат составляет 45 человек. Ежемесячно компания обрабатывает до 12 000 заказов на авиабилеты. Основные системы: 1С:Управление торговлей 8.3 (учет продаж), интерфейс к глобальной дистрибутивной системе Amadeus (бронирование), кастомный CRM на базе Bitrix24 (работа с клиентами). Системы не интегрированы между собой, данные передаются вручную через Excel-выгрузки».

Типичные сложности:

  • Получение реальных экономических данных предприятия — часто приходится использовать усредненные показатели рынка или условные цифры с пометкой «для целей ВКР».
  • Построение точной схемы программной архитектуры требует понимания работы GDS (глобальных дистрибутивных систем) в авиации.

Ориентировочное время выполнения: 15-20 часов.

1.2. Характеристика комплекса задач, задачи и обоснование необходимости автоматизации

Цель раздела: выявить узкие места в процессе продажи авиабилетов и обосновать необходимость именно вашей разработки.

Пошаговая инструкция:

  1. Постройте диаграмму IDEF0 текущего состояния («КАК ЕСТЬ») процесса продажи авиабилетов с указанием входов, выходов, механизмов и управления.
  2. Опишите документооборот: какие документы формируются на каждом этапе (заявка клиента, маршрутная квитанция, счет, электронный билет).
  3. Составьте таблицу прагматических характеристик документов: периодичность формирования, время обработки, количество ошибок.
  4. Выделите конкретную задачу для автоматизации (например, «автоматический поиск и бронирование рейсов по запросу клиента»).
  5. Опишите требования к информационной безопасности: защита персональных данных пассажиров (ФЗ-152), шифрование платежных данных (PCI DSS).

Пример для темы: «На этапе поиска рейсов менеджер вручную проверяет наличие мест в трех системах бронирования (Amadeus, Sabre, Sirena-Travel), что занимает в среднем 4,5 минуты на запрос. При пиковой нагрузке (сезон отпусков) время ожидания клиентом увеличивается до 15 минут. Автоматизация поиска через единый API-шлюз сократит время до 20 секунд».

Типичные сложности:

  • Построение корректной IDEF0-диаграммы требует изучения методологии и использования специализированных инструментов (например, BPwin).
  • Обоснование требований информационной безопасности для авиабилетов требует знания специфики обработки ПДн в транспортной сфере.

Ориентировочное время выполнения: 20-25 часов.

1.3. Анализ существующих разработок и выбор стратегии автоматизации «КАК ДОЛЖНО БЫТЬ»

Цель раздела: проанализировать готовые решения и обосновать выбор между покупкой готовой системы, доработкой или разработкой с нуля.

Пошаговая инструкция:

  1. Составьте сравнительную таблицу 3-4 решений: например, TravelLine (SaaS для турагентств), кастомная разработка на базе Amadeus API, модуль для 1С:Управление торговлей.
  2. Сравните по критериям: стоимость внедрения, сроки, гибкость настройки, интеграция с существующими системами, поддержка.
  3. Обоснуйте выбор стратегии: например, «гибридный подход — разработка собственного фронтенда с интеграцией через API к системе бронирования Amadeus».
  4. Выберите способ приобретения ИС: собственная разработка, аутсорсинг, приобретение лицензии.

Пример для темы: Сравнительная таблица:

Решение Стоимость внедрения Сроки Интеграция с Amadeus Гибкость
TravelLine 350 000 руб. 1 месяц Готовый коннектор Низкая (ограниченная кастомизация)
Модуль для 1С 200 000 руб. 2 месяца Требует доработки Средняя
Собственная разработка 450 000 руб. 3 месяца Полный контроль через API Высокая

Обоснование: «Выбран гибридный подход — разработка собственного веб-интерфейса с использованием Amadeus API, так как он обеспечивает максимальную гибкость для адаптации под специфику ООО «Авиасейлс» и позволяет реализовать уникальные функции (например, сравнение цен в реальном времени по нескольким GDS)».

Типичные сложности:

  • Поиск актуальных цен на коммерческие решения — часто требуется запрос коммерческих предложений или анализ отзывов.
  • Обоснование выбора именно разработки с нуля (а не покупки готового решения) требует четких аргументов о недостатках рынка.

Ориентировочное время выполнения: 12-15 часов.

1.4. Обоснование проектных решений

Цель раздела: обосновать выбор конкретных технологий для информационного, программного и технического обеспечения.

Пошаговая инструкция:

  1. Информационное обеспечение: перечислите классификаторы (коды аэропортов IATA, коды авиакомпаний ICAO), справочники (направления, классы обслуживания), документы (форма электронного билета).
  2. Программное обеспечение: обоснуйте выбор СУБД (например, PostgreSQL для работы с геоданными), среды разработки (Java + Spring Boot для масштабируемости), фреймворков.
  3. Техническое обеспечение: рассчитайте требования к серверам (производительность CPU для обработки запросов к API), сетевому оборудованию (канал связи не менее 100 Мбит/с для стабильной работы с GDS).

Пример для темы: «Для хранения маршрутов и расписаний выбрана СУБД PostgreSQL с расширением PostGIS, так как она эффективно обрабатывает геопространственные запросы (поиск ближайших аэропортов). Веб-интерфейс разработан на Vue.js для обеспечения отзывчивости при работе с картами и фильтрами. Серверное приложение реализовано на Java 17 с использованием Spring Boot для интеграции с распределенными системами бронирования».

Типичные сложности:

  • Обоснование выбора именно PostgreSQL вместо MySQL требует знания специфики работы с геоданными в авиации.
  • Расчет технических требований к серверам без опыта проектирования нагруженных систем вызывает затруднения.

Ориентировочное время выполнения: 15-18 часов.

Глава 2. Проектная часть

2.1. Разработка проекта автоматизации

Цель раздела: спланировать жизненный цикл проекта, выявить риски и определить меры по информационной безопасности.

Пошаговая инструкция:

  1. Выберите модель жизненного цикла: для данной темы подходит итеративная модель (разработка по спринтам с демонстрацией заказчику).
  2. Составьте таблицу этапов: анализ требований (2 недели), проектирование (3 недели), разработка (6 недель), тестирование (2 недели), внедрение (1 неделя).
  3. Для каждого этапа перечислите риски: например, на этапе разработки — изменение API Amadeus, на этапе тестирования — недостаток тестовых данных реальных рейсов.
  4. Предложите меры снижения рисков: резервирование времени в графике, использование тестовых сред провайдеров.
  5. Опишите средства ИБ: двухфакторная аутентификация для доступа к системе бронирования, шифрование данных ПДн по ГОСТ Р 34.12-2015.

Типичные сложности: Построение реалистичного графика проекта без опыта управления ИТ-проектами; обоснование выбора именно итеративной модели вместо каскадной.

Ориентировочное время выполнения: 10-12 часов.

2.2. Информационное обеспечение задачи

Цель раздела: спроектировать структуру данных будущей системы.

Пошаговая инструкция:

  1. Постройте ER-диаграмму сущностей: Пассажир, Рейс, Авиакомпания, Аэропорт, Заказ, Билет.
  2. Опишите атрибуты каждой сущности: например, у сущности «Рейс» — номер рейса, дата вылета, время вылета/прилета, аэропорт вылета/прилета, авиакомпания.
  3. Составьте таблицу нормативно-справочной информации: справочник аэропортов (код IATA, название, страна, город).
  4. Опишите входные документы: форма поиска рейса (параметры: откуда, куда, дата, класс обслуживания).
  5. Опишите результатные документы: электронный билет в формате IATA Resolution 725.

Пример для темы: ER-диаграмма включает 7 основных сущностей. Связь «многие-ко-многим» между сущностями «Пассажир» и «Рейс» реализована через промежуточную сущность «Билет» с атрибутами: номер билета, класс обслуживания, статус бронирования, стоимость.

Типичные сложности: Корректное моделирование связей между сущностями (особенно для стыковочных рейсов); соблюдение нормативных требований к формату электронного авиабилета.

Ориентировочное время выполнения: 18-22 часа.

2.3. Программное обеспечение задачи

Цель раздела: спроектировать архитектуру программного решения.

Пошаговая инструкция:

  1. Постройте дерево функций: корневая функция «Продажа авиабилета», дочерние — «Поиск рейсов», «Бронирование», «Оплата», «Формирование билета».
  2. Разработайте сценарий диалога: последовательность экранов от поиска до подтверждения покупки.
  3. Спроектируйте структуру базы данных: таблицы, поля, типы данных, первичные и внешние ключи.
  4. Постройте дерево вызова модулей: главный модуль → модуль поиска → модуль бронирования → модуль оплаты.
  5. Разработайте блок-схему ключевого модуля (например, модуля поиска с фильтрацией по цене, времени в пути, количеству пересадок).

Типичные сложности: Построение корректной блок-схемы алгоритма поиска с учетом множества фильтров; описание дерева вызова модулей без опыта проектирования ПО.

Ориентировочное время выполнения: 25-30 часов.

2.4. Испытания разработанного решения

Цель раздела: описать процедуру тестирования системы перед внедрением.

Пошаговая инструкция:

  1. Составьте перечень тестируемых функций: поиск рейсов, бронирование, оплата, отмена брони.
  2. Опишите методы тестирования: функциональное (проверка корректности поиска), нагрузочное (100 одновременных запросов), тестирование безопасности (попытка доступа к чужому заказу).
  3. Приведите примеры тестовых сценариев: «Поиск рейса Москва-Санкт-Петербург на 15.03.2026, эконом-класс».
  4. Оформите таблицу результатов тестирования с указанием ожидаемого и фактического результата, статуса (пройден/не пройден).

Типичные сложности: Разработка реалистичных тестовых сценариев без доступа к тестовой среде Amadeus; оформление результатов тестирования в требуемом формате.

Ориентировочное время выполнения: 12-15 часов.

Глава 3. Обоснование экономической эффективности проекта

Цель раздела: рассчитать экономическую целесообразность внедрения системы.

Пошаговая инструкция:

  1. Выберите методику расчета: для Синергии рекомендуется методика приведенных затрат.
  2. Рассчитайте единовременные затраты: разработка ПО, закупка оборудования, обучение персонала.
  3. Рассчитайте текущие затраты до внедрения (базовый вариант): фонд оплаты труда операторов, потери от ошибок.
  4. Рассчитайте текущие затраты после внедрения (проектный вариант): снижение ФОТ за счет сокращения времени обработки заказа.
  5. Определите годовой экономический эффект: разница между затратами базового и проектного вариантов за год минус амортизация.
  6. Рассчитайте срок окупаемости: единовременные затраты / годовой экономический эффект.

Пример для темы: Единовременные затраты на разработку — 450 000 руб. Годовая экономия за счет сокращения времени обработки заказа (с 8 до 4,8 минут) и снижения ошибок — 680 000 руб. Срок окупаемости — 8 месяцев.

Типичные сложности: Корректный расчет экономии от снижения ошибок (требуется статистика возвратов и штрафов); обоснование нормы амортизации для программного обеспечения.

Ориентировочное время выполнения: 15-20 часов.

Заключение

Цель раздела: подвести итоги работы, сформулировать выводы по каждой задаче и оценить достижение цели.

Пошаговая инструкция:

  1. Напишите 3-4 вывода по аналитической главе (например, «Выявлено, что основным узким местом является ручной поиск рейсов в нескольких системах»).
  2. Напишите 3-4 вывода по проектной главе (например, «Разработана информационная модель из 7 сущностей, обеспечивающая полное описание процесса продажи»).
  3. Напишите 2-3 вывода по экономической главе (например, «Расчет показал срок окупаемости проекта 8 месяцев, что подтверждает его экономическую целесообразность»).
  4. Сформулируйте общий вывод о степени достижения цели, указанной во введении.

Типичные сложности: Избежание повторения текста из основной части; формулировка выводов именно как итогов проделанной работы, а не просто констатация фактов.

Ориентировочное время выполнения: 6-8 часов.

Готовые инструменты и шаблоны для автоматизации продажи авиабилетов

Шаблоны формулировок для ключевых разделов

Для введения (актуальность):

«Развитие цифровых технологий трансформирует транспортную отрасль, в том числе сегмент авиаперевозок. По данным Росавиации, доля онлайн-продаж авиабилетов в РФ выросла с 68% в 2020 году до 89% в 2024 году. В условиях высокой конкуренции между агрегаторами и прямых продаж авиакомпаний критически важными факторами становятся скорость обработки заказа и отсутствие ошибок при бронировании. В ООО «Авиасейлс» указанные процессы выполняются преимущественно вручную, что приводит к увеличению времени обслуживания клиента и росту количества ошибок. Автоматизация процесса продажи авиабилетов позволит компании повысить конкурентоспособность и улучшить клиентский опыт».

Для заключения (вывод по экономической эффективности):

«Проведенный расчет экономической эффективности показал, что внедрение разработанной информационной системы потребует единовременных затрат в размере 450 000 рублей. Годовой экономический эффект составит 680 000 рублей за счет сокращения трудозатрат операторов и снижения количества ошибок при оформлении билетов. Срок окупаемости проекта — 8 месяцев, что подтверждает его экономическую целесообразность и соответствие требованиям рентабельности инвестиций, предъявляемым к ИТ-проектам в коммерческих организациях».

Пример сравнительной таблицы для раздела 1.с

Критерий оценки TravelLine Модуль для 1С:УТ Собственная разработка
Интеграция с GDS Amadeus, Sabre Только 1С-Битрикс24 Amadeus, Sabre, Sirena-Travel через API
Адаптация под специфику ООО «Авиасейлс» Ограничена настройками Частичная Полная
Срок внедрения 4 недели 8 недель 12 недель
Итоговая оценка 6/10 7/10 9/10

Чек-лист «Оцени свои силы»

  • У вас есть доступ к реальным данным о деятельности ООО «Авиасейлс» (структура отделов, используемые системы, объемы продаж)?
  • Вы знакомы с работой глобальных дистрибутивных систем (Amadeus, Sabre) и их API?
  • Уверены ли вы в правильности выбранной методики экономического расчета (приведенные затраты, дисконтирование)?
  • Есть ли у вас запас времени 2-3 недели на исправление замечаний научного руководителя после сдачи черновика?
  • Готовы ли вы потратить 150-200 часов на написание работы в дополнение к основной учебной нагрузке?
  • Знакомы ли вы с требованиями ФЗ-152 «О персональных данных» применительно к авиабилетам?

Нужна работа по этой теме? Получите консультацию за 10 минут! Telegram: @Diplomit Телефон/WhatsApp/MAX: +7 (987) 915-99-32, Email: admin@diplom-it.ru

Оформите заказ онлайн: Заказать ВКР

И что же дальше? Два пути к успешной защите

Путь 1: Самостоятельный. Если вы обладаете глубокими знаниями в области проектирования информационных систем, имеете опыт работы с нотациями IDEF0 и ER-моделированием, знакомы с интеграцией API глобальных дистрибутивных систем и готовы посвятить 150-200 часов написанию работы — самостоятельное выполнение станет отличной практикой. Вам предстоит пройти все этапы: от анализа деятельности ООО «Авиасейлс» до расчета экономической эффективности. Однако будьте готовы к трудностям: поиск актуальных данных о рынке авиаперевозок, согласование структуры с научным руководителем, исправление замечаний по оформлению по ГОСТ. Этот путь потребует стрессоустойчивости и запаса времени на непредвиденные правки.

Путь 2: Профессиональный. Если ваш приоритет — гарантированный результат к сроку защиты, экономия времени для подготовки к самой защите или совмещения с работой — доверие работы профессионалам становится разумным решением. Специалисты с опытом выполнения ВКР для Синергии по направлению ИСиТ:

  • Возьмут на себя всю техническую сложность: проектирование информационной модели, разработку блок-схем, расчет экономической эффективности.
  • Обеспечат 100% соответствие структуре, утвержденной вузом, и требованиям оформления.
  • Предоставят поддержку при защите: подготовят презентацию, ответы на возможные вопросы комиссии.
  • Гарантируют уникальность не ниже 90% по системе «Антиплагиат.ВУЗ».

Вы получите не просто текст работы, а готовое решение, прошедшее внутреннюю проверку по всем критериям Синергии. Ваша задача сведется к изучению материала для уверенной защиты.

Если после прочтения этой статьи вы осознали, что самостоятельное написание отнимет слишком много сил и времени, или вы просто хотите перестраховаться и гарантировать успешную защиту — обращение к профессионалам является взвешенным и профессиональным решением. Мы возьмем на себя все технические сложности проектирования системы автоматизации продажи авиабилетов, а вы получите качественную работу и уверенность перед комиссией.

Нужна работа по этой теме? Получите консультацию за 10 минут! Telegram: @Diplomit Телефон/WhatsApp/MAX: +7 (987) 915-99-32, Email: admin@diplom-it.ru

Оформите заказ онлайн: Заказать ВКР

Почему 350+ студентов выбрали нас в 2025 году

  • Оформление по всем требованиям Московского финансово-промышленного университета «Синергия» (мы работаем с вузом с 2010 года)
  • Поддержка до защиты включена в стоимость
  • Доработки без ограничения сроков до полного соответствия замечаниям научного руководителя
  • Гарантия уникальности 90%+ по системе «Антиплагиат.ВУЗ»

Заключение

Написание ВКР по теме автоматизации продажи авиабилетов для Синергии — комплексная задача, требующая глубокого анализа деятельности ООО «Авиасейлс», проектирования информационной и программной архитектуры, а также обоснования экономической эффективности. Стандартная структура вуза включает три главы с многоуровневой детализацией, каждая из которых требует специфических знаний и значительных временных затрат. Общий объем работы составляет 70-100 страниц текста плюс приложения с листингами кода и схемами. Написание ВКР — это марафон, а не спринт. Вы можете пробежать его самостоятельно, имея хорошую подготовку по проектированию ИС и запас времени в 2-3 месяца, или доверить эту задачу профессиональной команде, которая приведет вас к финишу с качественной работой и без стресса. Правильный выбор зависит от вашей ситуации: приоритетов, загруженности и уверенности в собственных силах. Если вы выбираете надежность, экономию времени и гарантию соответствия требованиям Синергии — мы готовы помочь вам прямо сейчас.

Оцените стоимость дипломной работы, которую точно примут
Тема работы
Срок (примерно)
Файл (загрузить файл с требованиями)
Выберите файл
Допустимые расширения: jpg, jpeg, png, tiff, doc, docx, txt, rtf, pdf, xls, xlsx, zip, tar, bz2, gz, rar, jar
Максимальный размер одного файла: 5 MB
Имя
Телефон
Email
Предпочитаемый мессенджер для связи
Комментарий
Ссылка на страницу
0Избранное
товар в избранных
0Сравнение
товар в сравнении
0Просмотренные
0Корзина
товар в корзине
Мы используем файлы cookie, чтобы сайт был лучше для вас.